Compartimos la invitación de la Facultad de Arquitectura de Universidad ORT a la conferencia que se llevará a cabo el próximo miércoles 26 de abril a las 12 h en Campus Pocitos – Hemiciclo – Bvar. España 2633 y será transmitida en simultáneo vía zoom. Expone el profesor Arq. Alberto Colllet.
Los cambios en el espacio público que hemos visto hasta ahora, ¿serán permanentes o temporales? ¿Los peatones y ciclistas ganarán espacio público como resultado de la pandemia? ¿Qué otros cambios de uso o hábitos en el espacio público podremos ver en el futuro como consecuencia de la pandemia?
Este conversatorio propone un recorrido hacia estos cambios a través de ejemplos concretos de transformación, tanto en Europa como en el contexto internacional.
El estudio de la relación de la ciudad con las pandemias y epidemias ha sido un tema recurrente a lo largo de la historia, así como la búsqueda de respuestas urbanas al problema. En general, las pandemias se han ensañado históricamente con la población urbana, así como también con las infraestructuras y los servicios urbanos.
La presencia del virus en las ciudades ha sido una constante, lo mismo que su arribo por rutas y medios de transporte con las particularidades de cada época, para convertirlas en los lugares de mayor concentración de contagio y propagación de la inoculación.
La ciudad ha evolucionado a lo largo de miles de años en lo que constantemente se define, redefine y transforma, es histórica y vive en permanente cambio. Sin embargo, como parte de su misma evolución, existe, en ciertas coyunturas específicas, una aceleración significativa de los procesos de transformación por medio de lo que podría definirse como un shock urbano; es decir, un fuerte impacto que produce evidentes cambios en las urbes.
Esto genera un conjunto de debates que, en principio, relativiza el peso de lo espacial y añade nuevas variables de mayor relevancia: el tiempo, que se traduce en “cronourbanismo”; y lo social, que toma forma en el neologismo “civitismo”, pero también se ha generado un debate articulado sobre la dirección que están tomando las ciudades en su evolución.
La entrada es libre.